Aktuální podnět: leden 2014. Křižovatka u nádraží se výrazně mění, vznikla nová pozemní cesta od stanice tramvaje do Šumavské ulice a k novému podchodu na nádraží. Chodci si na ni rychle zvykají, je zřejmé, že i Plzeň se odklání od trendu oddělování jednotlivých složek dopravy a volí jednoduchá a funkční řešení. Budoucnost jistě vyřeší i „tunel hrůzy“ po cestě na nádraží…a třeba dojde i na zasypání celého zbytečného podchodu, nazývaného „jediná plzeňská stanice metra“. Jenže tady by chtělo rychle jednat – pozemní cesta do Šumavské ulice je volná, chodí po ní tisíce lidí denně, zatím je ale všude beton a v pohledově dominantní poloze – dva kontejnery.